Казахстан предложил новые направления развития торговых и транспортных коридоров
Казахстан представил свои предложения по дальнейшему развитию международных торговых маршрутов в рамках 11-го Саммита «Один пояс, один путь», который прошел в Гонконге. В мероприятии принял участие министр торговли и интеграции Республики Казахстан Арман Шаккалиев.
В ходе высокоуровневой дискуссии, посвященной устойчивости торговых и инвестиционных связей, министр рассказал о приоритетах Казахстана в условиях изменений мировой экономики. Особое внимание было уделено развитию транспортной инфраструктуры, цифровизации торговли и укреплению международного экономического сотрудничества.
Арман Шаккалиев отметил, что Казахстан имеет особое отношение к инициативе «Один пояс, один путь». Именно в Астане в 2013 году председатель КНР Си Цзиньпин представил концепцию Экономического пояса Шелкового пути. Сегодня, по словам министра, сотрудничество выходит за рамки строительства дорог и железнодорожных маршрутов. Все большую роль начинают играть цифровые технологии, обмен данными и интеграция электронных платформ.
Казахстанско-китайские торговые отношения продолжают демонстрировать положительную динамику. За семь месяцев 2026 года объем торговли между двумя странами достиг $32,4 млрд, увеличившись на 24,1%. Активно развивается и взаимодействие с Гонконгом: за первые шесть месяцев года взаимный товарооборот составил $250,6 млн, что в 2,6 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
Отдельной темой обсуждения стал транзитный потенциал Казахстана. Страна продолжает модернизировать железнодорожные и автомобильные дороги, расширять возможности пограничных пунктов, создавать современные логистические центры и развивать Транскаспийский международный транспортный маршрут, известный как Средний коридор.
На сегодняшний день около 85% сухопутных железнодорожных перевозок между Китаем и Европой проходят через Казахстан. При этом стратегическая задача страны заключается не только в увеличении транзитных потоков. Казахстан стремится превратить транспортные маршруты в полноценные экономические коридоры, способствующие появлению новых производств, привлечению инвестиций и развитию международных цепочек поставок.
Для этого одновременно развиваются транспортная и цифровая инфраструктура. В частности, Казахстан работает над ускорением таможенных процедур, внедрением цифровых инструментов, унификацией стандартов и повышением эффективности логистики. Кроме того, страна расширяет сеть зарубежных терминалов и внедряет технологии, позволяющие быстрее оформлять и контролировать перемещение грузов.
Большой потенциал Казахстан видит и в сотрудничестве с Гонконгом. Как отметил министр, финансовые и деловые возможности Гонконга могут эффективно сочетаться с инвестиционным и ресурсным потенциалом Казахстана, а также растущими рынками Центральной Азии. Такое партнерство способно стать основой для реализации новых крупных проектов.
В рамках визита Арман Шаккалиев также встретился с главой Администрации Специального административного района Гонконг Джоном Ли. Стороны обсудили развитие двусторонних связей и дальнейшее выполнение договоренностей, достигнутых во время визита Джона Ли в Казахстан.
Участники встречи подчеркнули взаимодополняемость возможностей двух сторон. Казахстан стремится укрепить свою роль в качестве важного транспортно-логистического узла между Европой и Азией, в то время как Гонконг располагает развитой финансовой системой, инвестиционными ресурсами, управленческими и профессиональными компетенциями.
Стороны рассмотрели перспективы сотрудничества сразу по нескольким направлениям, включая транспорт и логистику, промышленность, добывающую отрасль, финансовый сектор, цифровые технологии и инвестиции.
Особое внимание было уделено промышленной кооперации. Казахстан заинтересован в том, чтобы развитие транспортных маршрутов сопровождалось созданием новых предприятий и формированием устойчивых производственных и сбытовых цепочек с участием иностранных компаний.
Джон Ли отметил, что Гонконг может выполнять более широкую роль в реализации таких проектов — не только соединять различные рынки, но и объединять инвесторов, банки, технологические компании и профессиональные организации.
Гонконг выразил готовность помогать казахстанским компаниям и проектам устанавливать контакты с потенциальными инвесторами. В первую очередь речь идет о возможностях сотрудничества в промышленной и горнодобывающей сферах.
Также стороны обсудили развитие финансового взаимодействия. В числе возможных направлений — привлечение гонконгских инвестиций в Казахстан, сотрудничество между финансовыми организациями, создание новых финансовых инструментов и развитие торговли сырьевыми товарами.
Одним из предложений Казахстана стало формирование модели сотрудничества в формате «Казахстан и Центральная Азия — материковый Китай — Гонконг». Такой подход предполагает объединение транспортных и природных ресурсов Казахстана, производственного потенциала Китая и финансовой и управленческой экспертизы Гонконга.
Джон Ли поддержал данную концепцию и отметил привлекательность Казахстана как площадки для выхода гонконгского бизнеса на рынки Центральной Азии.
По итогам переговоров стороны договорились продолжить работу над конкретными инвестиционными и инфраструктурными проектами, а также обеспечить практическое выполнение ранее достигнутых договоренностей.
В завершение рабочей поездки Арман Шаккалиев призвал представителей Гонконга и материкового Китая активнее использовать возможности Казахстана для запуска совместных проектов и дальнейшего выхода на рынки Центральной Азии.